2017年10月12日 星期四

亞洲最大旅遊體驗平台,3 年就打進 10 國

便宜機場接送 全省機場接送 機場接送服務




讓你在曼谷跟前拳王學泰拳,到羅馬學做義大利菜,體驗半天當法拉利車主的快感……這些,是亞洲最大旅遊體驗平台 KKday 成軍不到 3 年,年營收上億的關鍵,他們透過把行程拆成零件賣,現在,市場的客源有超過一半來自國外消費者。

時間拉回 2014 年。自由行成為旅遊市場的主流,這讓酷愛旅行的 KKday 創辦人暨執行長陳明明(首圖中),看到市場商機。

「很多年輕旅客,第一次出國旅遊就是自由行,」陳明明說。旅遊模式驟變,讓旅客出國第一首選不再是去店面找旅行社買行程,而是上廉航網站訂機票,上 Agoda、Airbnb 等國外訂房網訂住宿,然而在「當地旅遊行程」,則仍未有主導平台,讓他決定創立 KKday。

在網路時代,旅遊可以完全被拆解成「機票」、「住宿」與「行程」三大個體。

陳明明指出,KKday 會單獨個別銷售如電話卡、機場接送、特色交通工具的車票、景點門票、體驗工作坊等元件,讓消費者自己點菜,「不必再局限於傳統旅行的框架」。

這是旅行社不想去做的生意,他們為求規模經濟,不可能替每個客戶客製化行程。「KKday 的商業模式,是旅遊業的革命,」商研院行銷與消費行為研究所所長連勇智指出,傳統旅行社若要跨足線上自由行市場,也會衝擊團體本業生意,這都給予 KKday 竄起機會。

KKday 快速看到「接地氣」行程的威力。該公司營運長蘇民哲說,其已在日本、南韓、新加坡等 10 個國家,招募 60 位當地旅遊專家,透過這些在地的達人部隊,開發更獨到的體驗行程,或與當地旅行社合作,目前已有上萬種行程,地點遍布 53 個國家。

例如,日本線的和服體驗產品,開發出男性、女性、年長女性及小孩的版本,也有和相撲選手一起吃火鍋的體驗行程;近年熱門的南韓線,則有去南韓人家裡學做道地泡菜,去南韓經紀公司當一週明星練習生等行程。

「旅客體驗完能在社群網站上大書特書,就會快速的口碑傳播。」蘇民哲指出。

網路讓 KKday 可以做全世界的生意,「把全世界的行程服務,拿到平台上,再賣給全世界的人。」陳明明說。KKday 一開站就有 5 種語言版本,現在有 8 種,員工來自 13 個不同國家。

目前,已在亞洲 10 國落地的 KKday,國際客源達 6 成,營收佔比一半來自台灣,一半來自海外,單月最高瀏覽量達 350 萬人次。

芒果恰恰執行長張智閔指出,和 KKday 獨家合作的台北 101 門票套組,讓大家可以登上 101 又能吃芒果冰,光是上月就為其帶入 800 組客源,「它(指 KKday)幫我帶進日、韓、港、澳等多國客源,而不是依靠單一國家,」他說。

目前,KKday 儼然成為台灣最受矚目的旅遊新創。雄獅旅遊董事長王文傑直指,KKday 可說是過去 10 年最有潛力的旅遊網,也是台灣旅遊新創中極少數,甚至僅有機會成功的一家公司。

至於其實際獲利,「台灣、香港等成熟市場,已經開始賺錢,但在新布局的東南亞市場,仍在努力中,」陳明明說;KKday 初期建立平台、產品開發的成本較高,但後續,「人力不需因平台業務成長,而等比例成長,預期未來成本會往下降。」蘇民哲說。

機場接送777


參考資料:https://technews.tw/2017/09/30/kkday-travel-platform/

http://www.travelhy.com.tw/?p=3481



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