立法院交通委員會14日審查觀光局107年度預算，陳歐珀質詢交通部長賀陳旦時指出，訪日旅客創新高，日本打算向全球旅客收「出國稅」，而歐美、澳洲及韓國都有相同做法，台灣是否也要考慮？
賀陳旦說，台灣目前已有向旅客收機場服務費，用在觀光發展，至於出國稅部分，未來會參考其他國家背景，再做整體檢討。
陳歐珀同時建議，推動觀光，有必要提升觀光局位階從三級機關提升為二級機關，增加員額配給和預算。（從局升格為署、委員會等位階）
立委陳歐珀表示，日本2019年起向出境國人及全球旅客收「出國稅」，每次出境課以1,000日圓，預計年增日本400億日圓（106億元台幣）收入；另外澳洲每年也收取212億台幣出國稅，南韓69億台幣，台灣與其想著如何增加陸客數量，不如回歸設法把觀光產值提升。
機場服務費已有做觀光宣傳用途
台灣的「機場服務費」是針對出境旅客收取，在2015年修法從每人新台幣300元調漲為500元，由航空公司隨旅客購買的出境機票中代收，入境和國內航線旅客都不需繳納。
《關鍵評論網》在2015年曾報導，當時調漲機場服務費的主因，是考量機場服務費是機場重要收入來源，加上桃園國際機場要興建第三航廈及第三跑道。而這筆費用分配給觀光局發展觀光，還會給桃園機場公司或民航局。
另外就是台灣的機場服務費與鄰近國家相比偏低，例如新加坡樟宜機場約是台幣800元、北京首都機場則是845元、南韓仁川機場是761元、香港機場是676元。
- 台灣機場服務費國際偏低 5月起漲為500元
觀光局統計，2014年至2016年，觀光局從機場服務費分得36.47億、47.82億及58.89億，用途包括投資國際觀光行銷宣傳、觀光產業輔導管理、觀光旅運服務提升、國家風景區及地方政府觀光景點建設等。
據移民署統計，台灣2016年有2521萬6914人次出境，機場服務費就收取超過126億，其中半數投入觀光發展基金，2016年繳入基金的58.89億就佔基金收入90％。
學者指「需考量旅遊魅力」，部分網友說會讓台灣觀光慘
世新大學觀光學系副教授陳墀吉表示，不反對收取出國稅，可用於改善環境，但需注意台、日立足點不同，許多外國遊客對日本「死忠」，被收費也要到日本玩，但台灣旅遊有多大魅力？需做更全面評估。
一年出國多次的楊先生則表示，現在出國要付機場服務費，還要多刮一層皮？收費不會影響出國意願，但讓人感受差。
許多網友聽聞消息後，紛紛表達意見，有人認同表示「可以把這筆錢用來增進台灣的觀光資源與建設，樂見其成！」、「許多國家都已經行之有年了」；但也有人噓爆了，表示「政府只會跟人民搶錢嗎？」、「增加稅收跟提昇觀光競爭力，有何正相關？」、「這樣下去，會不會讓外國旅客更不想來台灣玩？」
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參考資料:https://www.thenewslens.com/article/83350
http://www.travelhy.com.tw/?p=3883
Orignal From: 機場服務費500元還不夠？立委建議加收「出國稅」提升觀光產值
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